Den Bryssel-baserade stålorganisationen World Steel Association (Worldsteel) har släppt sina kortsiktiga prognoser för 2021 och 2022. Worldsteel förutspår att stålefterfrågan kommer att öka med 5,8 procent under 2021 och nå nästan 1,88 miljarder ton.
Stålproduktionen minskade med 0,2 procent under 2020. År 2022 kommer stålefterfrågan att öka ytterligare med 2,7 procent för att nå nästan 1,925 miljarder ton.
Den nuvarande prognosen, säger Worldsteel, antar att ”den pågående andra eller tredje vågen av [COVID-19]-infektioner kommer att stabiliseras under andra kvartalet och att stadiga framsteg kommer att göras med vaccinationer, vilket möjliggör en gradvis återgång till normalitet i de största stålanvändande länderna.”
”Trots pandemins katastrofala inverkan på liv och försörjning hade den globala stålindustrin turen att avsluta 2020 med endast en mindre minskning av stålefterfrågan”, kommenterar Saeed Ghumran Al Remeithi, ordförande för Worldsteel Economics Committee.
Kommittén säger att det fortfarande råder "betydande osäkerhet för resten av 2021" och att virusets utveckling och vaccinationers framsteg, tillbakadragande av stödjande finans- och penningpolitik, geopolitik och handelsspänningar alla kan påverka den återhämtning som beskrivs i prognosen.
I utvecklade länder, ”Efter det fria fallet i den ekonomiska aktiviteten under andra kvartalet 2020, återhämtade sig industrin generellt snabbt under tredje kvartalet, till stor del på grund av de betydande finanspolitiska stimulansåtgärderna och frigörandet av uppdämd efterfrågan”, skriver Worldsteel.
Föreningen noterar dock att aktivitetsnivåerna låg kvar under nivån före pandemin i slutet av 2020. Som ett resultat minskade den utvecklade världens stålefterfrågan med 12,7 procent under 2020.
Worldsteel förutspår att ”Vi kommer att se en betydande återhämtning under 2021 och 2022, med en tillväxt på 8,2 procent respektive 4,2 procent. Efterfrågan på stål under 2022 kommer dock fortfarande att understiga 2019 års nivåer.”
Trots höga smittnivåer kunde den amerikanska ekonomin återhämta sig kraftigt från den första vågen, delvis tack vare betydande finanspolitiska stimulansåtgärder som stödde konsumtionen. Detta hjälpte tillverkningen av varaktiga varor, men den totala efterfrågan på stål i USA minskade med 18 procent under 2020.
Biden-administrationen har tillkännagivit ett finanspolitiskt förslag på 2 biljoner dollar som innehåller bestämmelser för betydande infrastrukturinvesteringar under en flerårig period. Planen kommer att bli föremål för förhandlingar i kongressen.
Nästan alla resulterande planer kommer att ha uppåtpotential för efterfrågan på stål. Trots detta och snabba framsteg inom vaccinationer kommer återhämtningen av stålefterfrågan på kort sikt att begränsas av en svag återhämtning inom icke-bostadsbyggande och energisektorn. Bilsektorn förväntas återhämta sig kraftigt.
I Europeiska unionen drabbades stålkonsumerande sektorer hårt av de första nedstängningsåtgärderna 2020 men upplevde en starkare än väntad återhämtning av tillverkningsverksamheten efter nedstängningen på grund av stödjande statliga åtgärder och uppdämd efterfrågan, säger Worldsteel.
Följaktligen slutade efterfrågan på stål under 2020 i EU-27-länderna och Storbritannien med en bättre än väntad minskning på 11,4 procent.
”Återhämtningen under 2021 och 2022 förväntas bli hälsosam, driven av återhämtning inom alla stålanvändande sektorer, särskilt fordonssektorn och initiativ inom offentlig byggnation”, säger Worldsteel. Hittills har EU:s återhämtningsmomentum inte spårat ur av pågående COVID-19-ökningar, men kontinentens hälsosituation ”förblir bräcklig”, tillägger föreningen.
Turkiet, som importerar skrot och producerar elektriska ljusbågsugnar (EAF), "drabbades av en djup nedgång under 2019 på grund av valutakrisen 2018, [men] bibehöll den återhämtningstakt som började i slutet av 2019 på grund av byggverksamhet", säger Worldsteel. Återhämtningstakten där kommer att fortsätta, och efterfrågan på stål förväntas återgå till nivån före valutakrisen under 2022, säger gruppen.
Sydkoreas ekonomi, ytterligare en skrotimporterande nation, undkom en stor nedgång i bruttonationalprodukten tack vare bättre hantering av pandemin, och den såg positiv momentum i investeringar i anläggningar och byggnation.
Trots detta minskade efterfrågan på stål med 8 procent under 2020 på grund av nedgångar inom bil- och varvssektorerna. Under 2021–22 kommer dessa två sektorer att leda återhämtningen, vilken ytterligare kommer att stödjas av fortsatt starka investeringar i anläggningar och statliga infrastrukturprogram. Trots detta förväntas inte efterfrågan på stål under 2022 återgå till nivån före pandemin.
Indien drabbades svårt av en längre period av kraftig nedstängning, vilket fick de flesta industri- och byggverksamheter att stanna av. Ekonomin har dock återhämtat sig starkt sedan augusti (mycket snabbare än väntat, säger Worldsteel), med återupptagandet av statliga projekt och en uppdämd konsumtionsefterfrågan.
Indiens stålefterfrågan minskade med 13,7 procent under 2020 men förväntas återhämta sig med 19,8 procent för att överstiga 2019 års nivå under 2021, vilket sannolikt är goda nyheter för exportörer av järnskrot. Den tillväxtinriktade regeringens agenda kommer att driva upp Indiens stålefterfrågan, medan privata investeringar kommer att ta längre tid att återhämta sig.
Den japanska ekonomin drabbades också hårt av pandemin på grund av avbrottet i den breda ekonomiska aktiviteten och det svaga förtroendet som förstärkte effekten av en höjning av konsumtionsskatten i oktober 2019. Med en särskilt markant nedgång i bilproduktionen minskade efterfrågan på stål med 16,8 procent under 2020. Återhämtningen i Japans stålefterfrågan kommer att vara måttlig, driven av en återhämtning inom bilsektorn med återhämtande export och industrimaskiner på grund av en global återhämtning av kapitalutgifter, enligt Worldsteel.
I ASEAN-regionen (Associationen av Sydostasiatiska nationer) drabbades den snabbt växande stålmarknaden av störningar i byggprojekt, och efterfrågan på stål minskade med 11,9 procent under 2020.
Malaysia (som importerar betydande mängder skrot från USA) och Filippinerna drabbades hårdast, medan Vietnam och Indonesien endast såg en blygsam minskning av stålefterfrågan. Återhämtningen kommer att drivas av en gradvis återupptagning av byggverksamhet och turism, vilket kommer att accelerera under 2022.
I Kina återhämtade sig byggsektorn snabbt från och med april 2020, med stöd av infrastrukturinvesteringar. För 2021 och framåt kan tillväxten av fastighetsinvesteringar minska mot bakgrund av regeringens vägledning att bromsa tillväxten i den sektorn.
Investeringar i infrastrukturprojekt rapporterade en dämpad tillväxt på 0,9 procent under 2020. Men eftersom den kinesiska regeringen har startat ett antal nya projekt för att stödja ekonomin förväntas tillväxten i infrastrukturinvesteringar öka under 2021 och fortsätta att påverka stålefterfrågan under 2022.
Inom tillverkningssektorn har bilproduktionen återhämtat sig kraftigt sedan maj 2020. Under hela 2020 minskade bilproduktionen med endast 1,4 procent. Andra tillverkningssektorer har visat tillväxt på grund av stark exportefterfrågan.
Sammantaget i Kina ökade den synliga stålanvändningen med 9,1 procent under 2020. Under 2021 förväntas de stimulansåtgärder som infördes 2020 till stor del finnas kvar för att säkerställa fortsatt rimlig tillväxt i ekonomin. Som ett resultat kommer de flesta stålkonsumerande sektorer att uppvisa måttliga tillväxtförhållanden. World Steel Association (Worldsteel), med säte i Bryssel, har släppt sina kortsiktiga prognoser för 2021 och 2022. Worldsteel förutspår att stålefterfrågan kommer att öka med 5,8 procent under 2021 och nå nästan 1,88 miljarder ton.
Stålproduktionen minskade med 0,2 procent under 2020. År 2022 kommer stålefterfrågan att öka ytterligare med 2,7 procent för att nå nästan 1,925 miljarder ton.
Den nuvarande prognosen, säger Worldsteel, antar att ”den pågående andra eller tredje vågen av [COVID-19]-infektioner kommer att stabiliseras under andra kvartalet och att stadiga framsteg kommer att göras med vaccinationer, vilket möjliggör en gradvis återgång till normalitet i de största stålanvändande länderna.”
”Trots pandemins katastrofala inverkan på liv och försörjning hade den globala stålindustrin turen att avsluta 2020 med endast en mindre minskning av stålefterfrågan”, kommenterar Saeed Ghumran Al Remeithi, ordförande för Worldsteel Economics Committee.
Kommittén säger att det fortfarande råder "betydande osäkerhet för resten av 2021" och att virusets utveckling och vaccinationers framsteg, tillbakadragande av stödjande finans- och penningpolitik, geopolitik och handelsspänningar alla kan påverka den återhämtning som beskrivs i prognosen.
I utvecklade länder, ”Efter det fria fallet i den ekonomiska aktiviteten under andra kvartalet 2020, återhämtade sig industrin generellt snabbt under tredje kvartalet, till stor del på grund av de betydande finanspolitiska stimulansåtgärderna och frigörandet av uppdämd efterfrågan”, skriver Worldsteel.
Föreningen noterar dock att aktivitetsnivåerna låg kvar under nivån före pandemin i slutet av 2020. Som ett resultat minskade den utvecklade världens stålefterfrågan med 12,7 procent under 2020.
Worldsteel förutspår att ”Vi kommer att se en betydande återhämtning under 2021 och 2022, med en tillväxt på 8,2 procent respektive 4,2 procent. Efterfrågan på stål under 2022 kommer dock fortfarande att understiga 2019 års nivåer.”
Regeringen har startat ett antal nya projekt för att stödja ekonomin, och tillväxten i infrastrukturinvesteringar förväntas öka under 2021 och fortsätta att påverka stålefterfrågan under 2022.
Inom tillverkningssektorn har bilproduktionen återhämtat sig kraftigt sedan maj 2020. Under hela 2020 minskade bilproduktionen med endast 1,4 procent. Andra tillverkningssektorer har visat tillväxt på grund av stark exportefterfrågan.
Sammantaget i Kina ökade den synliga stålanvändningen med 9,1 procent under 2020. Under 2021 förväntas de stimulansåtgärder som infördes under 2020 till stor del finnas kvar för att säkerställa fortsatt rimlig tillväxt i ekonomin. Som ett resultat kommer de flesta stålkonsumerande sektorer att uppvisa måttlig tillväxt och Kinas stålefterfrågan förväntas växa med 3 procent under 2021. Under 2022 kommer tillväxten av stålefterfrågan att "bromsa in till 1 procent i takt med att effekten av 2020 års stimulansåtgärder avtar och regeringen fokuserar på mer hållbar tillväxt", enligt Worldsteel.
tillväxt och Kinas stålefterfrågan förväntas växa med 3 procent under 2021. Under 2022 kommer tillväxten av stålefterfrågan att ”bromsa in till procent i takt med att effekten av 2020 års stimulansåtgärder avtar och regeringen fokuserar på mer hållbar tillväxt”, enligt Worldsteel.
Publiceringstid: 28 sep-2021