Den Brysselbaserade World Steel Association (Worldsteel) har släppt sina kortsiktiga utsikter för 2021 och 2022. Worldsteel förutspår stålefterfrågan kommer att växa med 5,8 procent 2021 för att nå nästan 1,88 miljarder ton.
Stålproduktionen minskade med 0,2 procent 2020. År 2022 kommer efterfrågan på stål att uppleva ytterligare tillväxt på 2,7 procent för att nå nästan 1,925 miljarder ton.
Den nuvarande prognosen, säger Worldsteel, antar att "den pågående andra eller tredje vågen av [COVID-19] infektioner kommer att stabiliseras under andra kvartalet och att stadiga framsteg kommer att göras när det gäller vaccinationer, vilket möjliggör en gradvis återgång till normalitet i stora stålanvändande länder .”
"Trots pandemins katastrofala inverkan på liv och försörjning hade den globala stålindustrin turen att avsluta 2020 med endast en mindre nedgång i stålefterfrågan", säger Saeed Ghumran Al Remeithi, ordförande för Worldsteel Economics Committee.
Kommittén säger att det fortfarande finns "betydande osäkerhet för resten av 2021", och säger att utvecklingen av viruset och framstegen med vaccinationer, tillbakadragande av stödjande finans- och penningpolitik, geopolitik och handelsspänningar alla kan påverka återhämtningen som beskrivs i dess prognos.
I utvecklade länder, "Efter det fria fallet i ekonomisk aktivitet under andra kvartalet 2020 återhämtade sig industrin i allmänhet snabbt under tredje kvartalet, till stor del på grund av de betydande finanspolitiska stimulansåtgärderna och frigörandet av uppdämd efterfrågan", skriver Worldsteel.
Föreningen noterar dock att aktivitetsnivåerna förblev under den pre-pandemiska nivån i slutet av 2020. Som ett resultat av detta noterade den utvecklade världens stålefterfrågan en minskning med 12,7 procent 2020.
Worldsteel förutspår, "Vi kommer att se en betydande återhämtning 2021 och 2022, med en tillväxt på 8,2 procent respektive 4,2 procent. Men efterfrågan på stål 2022 kommer fortfarande att understiga 2019 års nivåer."
Trots höga infektionsnivåer kunde USA:s ekonomi återhämta sig kraftigt från den första vågen, delvis tack vare betydande finanspolitisk stimulans som stödde konsumtionen. Detta hjälpte tillverkningen av varaktiga varor, men den totala efterfrågan på stål i USA sjönk med 18 procent 2020.
Biden-administrationen har tillkännagett ett skatteförslag på 2 biljoner dollar som innehåller bestämmelser för betydande infrastrukturinvesteringar under en flerårsperiod. Planen kommer att bli föremål för förhandlingar i kongressen.
Nästan alla resulterande planer kommer att ha uppåtpotential för stålefterfrågan. Men trots detta och snabba framsteg inom vaccinationerna kommer återhämtningen av stålefterfrågan att begränsas på kort sikt av en svag återhämtning inom bygg- och energisektorerna för icke-bostäder. Fordonssektorn förväntas återhämta sig kraftigt.
I EU led stålförbrukande sektorer allvarligt av de första nedstängningsåtgärderna 2020, men upplevde en starkare än förväntat återhämtning efter lockdown i tillverkningsverksamheten på grund av stödjande statliga åtgärder och uppdämd efterfrågan, säger Worldsteel.
Följaktligen slutade efterfrågan på stål 2020 i EU 27-länderna och Storbritannien med en bättre än väntat minskning på 11,4 procent.
"Återhämtningen 2021 och 2022 förväntas vara sund, driven av återhämtning i alla stålanvändande sektorer, särskilt fordonssektorn och offentliga bygginitiativ", säger Worldsteel. Hittills har EU:s återhämtningsmomentum inte spårat ur av pågående covid-19-ökningar, men kontinentens hälsosituation "förblir bräcklig", tillägger föreningen.
Den skrotimporterande elektriska ljusbågsugnen (EAF) fabrikstunga Turkiet "leddes av en djup sammandragning 2019 på grund av valutakrisen 2018, [men] bibehöll återhämtningsmomentumet som startade i slutet av 2019 på grund av byggaktiviteter", säger Worldsteel. Återhämtningen där kommer att fortsätta och efterfrågan på stål förväntas återgå till prevalutakrisnivån 2022, säger gruppen.
Ekonomin i Sydkorea, en annan skrotimporterande nation, undgick en stor nedgång i bruttonationalprodukten tack vare bättre hantering av pandemin, och den såg en positiv fart i anläggningsinvesteringar och konstruktion.
Ändå minskade efterfrågan på stål med 8 procent 2020 på grund av en nedgång i bil- och varvssektorerna. Under 2021-22 kommer dessa två sektorer att leda återhämtningen, som kommer att stödjas ytterligare av den fortsatta styrkan i anläggningsinvesteringar och statliga infrastrukturprogram. Ändå förväntas efterfrågan på stål 2022 inte återgå till nivån före pandemin.
Indien led allvarligt av en längre period av svår nedstängning, vilket gjorde att de flesta industri- och byggnadsaktiviteter stannade. Ekonomin har dock återhämtat sig kraftigt sedan augusti, (mycket skarpare än väntat, säger Worldsteel), med återupptagandet av statliga projekt och uppdämd konsumtionsefterfrågan.
Indiens efterfrågan på stål sjönk med 13,7 procent 2020 men förväntas återhämta sig med 19,8 procent för att överstiga 2019 års nivå 2021, vilket sannolikt ger goda nyheter för exportörer av järnskrot. Den tillväxtorienterade regeringens agenda kommer att driva upp Indiens stålefterfrågan, medan privata investeringar kommer att ta längre tid att återhämta sig.
Den japanska ekonomin fick också ett hårt slag från pandemin på grund av avbrottet i den breda ekonomiska aktiviteten och det svaga förtroendet som bidrog till effekten av en höjning av konsumtionsskatten i oktober 2019. Med en särskilt uttalad nedgång i bilproduktionen minskade efterfrågan på stål med 16,8 procent 2020. Återhämtningen i Japans stålefterfrågan kommer att vara måttlig, driven av en återhämtning i fordonssektorn med återhämtning av export och industrimaskiner på grund av en världsomspännande återhämtning av investeringar , enligt Worldsteel.
I regionen Association of Southeast Asian Nations (ASEAN) drabbade störningar i byggprojekt den snabbt växande stålmarknaden och stålefterfrågan minskade med 11,9 procent 2020.
Malaysia (som importerar betydande mängder skrot från USA) och Filippinerna drabbades hårdast, medan Vietnam och Indonesien bara såg en blygsam nedgång i efterfrågan på stål. Återhämtningen kommer att drivas av ett gradvis återupptagande av byggverksamhet och turism, som kommer att accelerera 2022.
I Kina hade byggsektorn en snabb återhämtning från april 2020 och framåt, med stöd av infrastrukturinvesteringar. För 2021 och framåt kan tillväxten av fastighetsinvesteringar minska i ljuset av regeringens vägledning att bromsa tillväxten i den sektorn.
Investeringar i infrastrukturprojekt 2020 rapporterade en dämpad tillväxt på 0,9 procent. Men eftersom den kinesiska regeringen har startat ett antal nya projekt för att stödja ekonomin, förväntas tillväxten i infrastrukturinvesteringar ta fart 2021 och fortsätta att påverka efterfrågan på stål 2022.
Inom tillverkningssektorn har bilproduktionen återhämtat sig kraftigt sedan maj 2020. Under hela 2020 minskade bilproduktionen med endast 1,4 procent. Övriga tillverkningssektorer har visat tillväxt på grund av stark exportefterfrågan.
Sammantaget i Kina ökade den skenbara stålanvändningen med 9,1 procent 2020. År 2021 förväntas stimulansåtgärder som infördes 2020 i stort sett finnas kvar för att säkerställa en fortsatt rimlig tillväxt i ekonomin. Som ett resultat kommer de flesta stålförbrukande sektorer att visa sig måttliga. The Bryssel-baserade World Steel Association (Worldsteel) har släppt sina kortsiktiga utsikter för 2021 och 2022. Worldsteel förutspår efterfrågan på stål att växa med 5,8 procent 2021 för att nå nästan 1,88 miljarder meter. ton.
Stålproduktionen minskade med 0,2 procent 2020. År 2022 kommer efterfrågan på stål att uppleva ytterligare tillväxt på 2,7 procent för att nå nästan 1,925 miljarder ton.
Den nuvarande prognosen, säger Worldsteel, antar att "den pågående andra eller tredje vågen av [COVID-19] infektioner kommer att stabiliseras under andra kvartalet och att stadiga framsteg kommer att göras när det gäller vaccinationer, vilket möjliggör en gradvis återgång till normalitet i stora stålanvändande länder .”
"Trots pandemins katastrofala inverkan på liv och försörjning hade den globala stålindustrin turen att avsluta 2020 med endast en mindre nedgång i stålefterfrågan", säger Saeed Ghumran Al Remeithi, ordförande för Worldsteel Economics Committee.
Kommittén säger att det fortfarande finns "betydande osäkerhet för resten av 2021", och säger att utvecklingen av viruset och framstegen med vaccinationer, tillbakadragande av stödjande finans- och penningpolitik, geopolitik och handelsspänningar alla kan påverka återhämtningen som beskrivs i dess prognos.
I utvecklade länder, "Efter det fria fallet i ekonomisk aktivitet under andra kvartalet 2020 återhämtade sig industrin i allmänhet snabbt under tredje kvartalet, till stor del på grund av de betydande finanspolitiska stimulansåtgärderna och frigörandet av uppdämd efterfrågan", skriver Worldsteel.
Föreningen noterar dock att aktivitetsnivåerna förblev under den pre-pandemiska nivån i slutet av 2020. Som ett resultat av detta noterade den utvecklade världens stålefterfrågan en minskning med 12,7 procent 2020.
Worldsteel förutspår, "Vi kommer att se en betydande återhämtning 2021 och 2022, med en tillväxt på 8,2 procent respektive 4,2 procent. Men efterfrågan på stål 2022 kommer fortfarande att understiga 2019 års nivåer."
Regeringen har startat ett antal nya projekt för att stödja ekonomin, tillväxten i infrastrukturinvesteringar förväntas ta fart 2021 och fortsätta att påverka stålefterfrågan 2022.
Inom tillverkningssektorn har bilproduktionen återhämtat sig kraftigt sedan maj 2020. Under hela 2020 minskade bilproduktionen med endast 1,4 procent. Övriga tillverkningssektorer har visat tillväxt på grund av stark exportefterfrågan.
Sammantaget i Kina ökade den skenbara stålanvändningen med 9,1 procent 2020. År 2021 förväntas stimulansåtgärder som infördes 2020 i stort sett finnas kvar för att säkerställa en fortsatt rimlig tillväxt i ekonomin. Som ett resultat kommer de flesta stålkonsumerande sektorer att visa måttlig tillväxt och Kinas stålefterfrågan förväntas växa med 3 procent 2021. År 2022 kommer tillväxten av stålefterfrågan att ”bromsa till procent när effekten av 2020-stimulansen avtar, och regeringen fokuserar på mer hållbar tillväxt”, enligt Worldsteel.
tillväxt och Kinas efterfrågan på stål förväntas växa med 3 procent 2021. År 2022 kommer tillväxten av stålefterfrågan att "bromsa till procent när effekten av 2020-stimulansen avtar, och regeringen fokuserar på mer hållbar tillväxt", enligt Worldsteel.
Posttid: 2021-09-28