Europa har varit upptaget på sistone. De har blivit överväldigade av de många utbudschockerna av olja, naturgas och livsmedel som följer, men nu står de inför den hotande stålkrisen.
Stål är grunden för modern ekonomi. Från tvättmaskiner och bilar till järnvägar och skyskrapor, alla är produkter av stål. Man kan säga att vi i grunden lever i en stålvärld.
Bloomberg har dock varnat för att stål snart kan bli en lyx efter att Ukraina-krisen började skjuta i höjden över Europa.
01 Under det trånga utbudet har stålpriserna tryckt på den "dubbla" knappen
I fallet med en genomsnittlig bil står stål för 60 procent av dess totala vikt, och kostnaden för detta stål har stigit från 400 euro per ton i början av 2019 till 1 250 euro per ton, visar worldsteel-data.
Specifikt har de europeiska armeringsjärnskostnaderna skjutit i höjden till rekordhöga 1 140 euro per ton förra veckan, en ökning med 150 % från slutet av 2019. Samtidigt har priset på varmvalsade rullar också nått rekordhöga på omkring 1 400 euro per ton, en ökning med nästan 250 % från före pandemin.
En av anledningarna till att de europeiska stålpriserna har skjutit i höjden är de sanktioner som införts mot viss stålförsäljning i Ryssland, som även involverar oligarker som äger en majoritetsandel i Rysslands stålindustri, världens tredje största stålexportör och Ukrainas åttonde .
Colin Richardson, ståldirektör på prisrapporteringsbyrån Argus, uppskattar att Ryssland och Ukraina tillsammans står för ungefär en tredjedel av EU:s stålimport och nästan 10 % av de europeiska ländernas efterfrågan. Och när det gäller europeisk armeringsjärnsimport kan Ryssland, Vitryssland och Ukraina stå för 60 %, och de upptar också en stor del av marknaden för plattor (stora halvfabrikat stål).
Ett ståldilemma i Europa är dessutom att cirka 40 % av stålet i Europa produceras i ljusbågsugnar eller små stålverk, som använder mycket el för att omvandla järnskrot jämfört med järn och kol för ståltillverkning. Smält och smide nytt stål. Detta tillvägagångssätt gör små stålverk mer miljövänliga, men medför samtidigt en ödesdiger nackdel, det vill säga hög energiförbrukning.
Nu är det energi som Europa saknar mest.
Tidigare den här månaden översteg de europeiska elpriserna för kort tid det högsta på 500 euro per megawattimme, ungefär 10 gånger vad de var före Ukrainakrisen. Stigande elpriser har tvingat många små stålverk att stänga eller minska produktionen och endast driva full kapacitet på nätter då elpriserna är billigare, en scen som utspelas från Spanien till Tyskland.
02 Stålpriserna kan stiga i panik, vilket gör hög inflation värre
Det finns nu industrins oro för att stålpriserna kan stiga kraftigt, möjligen med ytterligare 40 % till cirka 2 000 euro per ton, innan efterfrågan avtar.
Stålchefer säger att det finns en potentiell leveransrisk för armeringsjärn om elpriserna fortsätter att skjuta i höjden, vilket kan få fler små europeiska fabriker att stänga, en oro som kan väcka panikköp och pressa stålpriserna ytterligare. hög.
Och för centralbanken kan stigande stålpriser bidra till hög inflation. I sommar kan europeiska regeringar behöva möta risken för stigande stålpriser och potentiell brist på utbud. Armeringsjärn, som främst används för att förstärka betong, kan snart bli en bristvara.
Så vad som händer nu är att Europa kan behöva vakna snabbt. När allt kommer omkring, baserat på tidigare erfarenheter, sprider sig spänningarna i försörjningskedjan snabbare än väntat, och effekten är mycket större än väntat, plus att få råvaror kan vara så kritiska som stål för så många industrier. Viktigt, för närvarande finns det endast kinesiskt kolstål rostfritt stål och andra produkter, och ökningen är fortfarande inom ett acceptabelt intervall.
Posttid: 2022-07-07